Три отличителни характеристики на титановата индустрия - Новини

I. Титановата индустрия е разрастваща се индустрия

Титанпритежава набор от изключителни свойства, включително леко тегло, висока специфична якост и устойчивост на корозия. Това е отличен лек структурен материал с висока-точка на-топене, нов тип функционален материал и важен биоматериал. Използва се широко в авиацията, космонавтиката, военноморските кораби, ядрената енергия, химическото инженерство, петрола, металургията, производството на електроенергия, леката промишленост, медицината, спорта, опазването на околната среда и ежедневния живот на хората, като пазарните перспективи се разширяват стабилно заедно със социалния прогрес. Въпреки че титанът попада в категорията на редките метали, изобилните му ресурси могат ефективно да отговорят на нуждите на социалното развитие. Страни като Китай, Съединените щати, Русия и Япония са създали всеобхватни системи за металургия на титан, обработка, приложение и научни изследвания. Европейските нации също са разработили усъвършенствани системи за обработка, приложение и изследване на титан и неговите сплави, осигурявайки надеждна основа за производството на високо-качествени титанови материали. Следователно титанът е материал от голямо значение, който в момента е във фокуса на интензивни изследвания, разработки и усилия за прилагане. Китайската титанова индустрия има история от само 57 години, а световната титанова индустрия има история от малко над 60 години; титановата индустрия наистина е обещаваща индустрия със светло бъдеще.

II. Титановата индустрия е високо-технологична индустрия

Титановите оксиди имат много ниска химична валентност и са изключително стабилни; те не могат да бъдат произведени чрез редукция на въглерод, както желязото, но трябва да бъдат получени чрез хлориране (превръщане на оксида в хлорид като TiCl₄), рафиниране и пречистване на TiCl₄, редуцирането му с магнезий в атмосфера на инертен газ за получаване на гъбест титан, вакуумна дестилация за пречистване и финална обработка-за получаване на готов гъбест титан; Обикновено системите за електролиза на магнезий, рафиниране на магнезий и оползотворяване на хлор също се инсталират за установяване на цикъл на магнезий-хлор в завода за гъбен титан, като по този начин се намаляват разходите, понижава потреблението на енергия и минимизира изхвърлянето на твърди, течни и газообразни отпадъци; следователно, процесът на топене на титан представлява сложна металургична система.

Титановият метал има висока точка на топене, силно реактивен при високи температури и е склонен към абсорбция на газ и окисляване. Постоянността на химичния състав и микроструктурата на титановите сплави оказва значително влияние върху механичните свойства на материала. Титановите сплави показват висока устойчивост на деформация и имат тесен температурен диапазон на обработка; следователно обработката на материали от титанови сплави често изисква специализирано оборудване и сложни, строги условия на обработка.

Именно поради сложността на металургията и технологиите за обработка на титан, въпреки че титанът и неговите сплави се използват все по-широко, само няколко развити държави-с изключение на Китай-притежават цялостна металургия на титан, технологии за обработка и индустрии. Страни като Индия, Бразилия и Южна Корея понастоящем са се ангажирали да развиват собствена титанова индустрия.

III. Нивото на титановата индустрия е символ на всеобхватната сила на една нация

Тук представяме два набора убедителни данни. Според статистиката на националните титанови асоциации световното производство на обработени титанови продукти надхвърли 110 000 метрични тона през 2010 г. От тази обща сума Китай и Съединените щати консумират над 30 000 метрични тона; Япония, Русия и Европа консумират почти 10 000 метрични тона; Южна Корея и Тайван, Китай са консумирали приблизително 5000 метрични тона; а потреблението на титан в останалия свят беше минимално. В Съединените щати, Русия и Европа повече от 50 процента от титановите материали се използват в аерокосмическия сектор; в Япония повече от 50 процента се използват в традиционни индустриални сектори (като химикали, металургия, производство на електроенергия и строителство); а в Китай повече от 50 процента се използват в химическата промишленост, като аерокосмическият сектор представлява само около 10 процента.

Горните два набора от данни показват, че колкото по-развита е една страна и колкото по-голям е индустриалният й мащаб, толкова по-голямо е потреблението на титан; колкото по-напреднала е една страна в технологично отношение, толкова повече използва титан в космическата индустрия и толкова повече използва-висококачествени титанови материали.

Допълнително доказателство в подкрепа на това заключение е, че по-модерните самолети използват по-големи количества титан. Например съдържанието на титан в по-ранните модели като Boeing 747 и Airbus A300 не надвишава 4 процента, докато в последните широкофюзелажни джъмбо джетове съдържанието на титан в Airbus A380 е 10 процента, а в Airbus A350 достига 14 процента. а степента на използване на титан на Boeing 787 достигна 15 процента. Бойните самолети от трето-поколение имат процент на използване на титан от около 20 процента, докато изтребителите от четвърто-поколение достигат 40 процента (като американския F-22).

Titanium sheet coil 6mm Titanium Rods